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五一长假变短假，其实也没什么计划，临时决定了一下，去天津玩玩吧。

5.1那天早晨6点就起来了，为了的是尽早赶路，防止路上堵车。起来后匆匆洗漱，连早饭都没有顾得上吃，6点半就上路了。北京市内很通畅，就是天气不是很好，灰突突的，到了东三环的时候，似乎起了雾，能见度也开始下降，一度打12580电话咨询北京和天津的天气状况，高速公路的交通状况。还没上京津塘高速，就开始慢了起来，车速仅在20，30公里，肯定是赶上车流高峰了，心里暗念倒霉，出来这么早还没避开高峰，估计上了高速就会好了。没想到，刚上高速，收费员告知，只能在高速上跑一个阶段，马驹桥就出来，高速公路有事故。我很奇怪，为什么那么拥堵的状况，收费站依然放行。

自从从收费站进入高速，也就开了1公里的距离，前面就成了一个大的停车场，人们纷纷从车里下来，在外面溜达，就差没下来打扑克了，前方大车侧翻了，高速公路完全堵住，只有等，别的没什么办法，早晨出门匆忙，没吃早饭，于是在等待中完成了早餐....

以后千万不能趁着放假的第一天去什么短途游，这趟天津之行，早晨6点半从家出发，到了下午近1点才到达我们目的的第一站，汉沽航母主题公园，近6个小时的时间，可见路上的艰难。（其实从塘沽到汉沽这段距离也耽误了很多时间，正在修路面，一路上异常艰难，道路坑坑洼洼，一度让我们怀疑路程选取的有问题）。

从航母主题公园出来已经是4点多了，由于过于惧怕来时的道路，想寻找路况好的道路去天津市内，于是继续驱车北上到汉沽区内，找了个饭店吃饭（所谓的天津海鲜没什么深刻体验，都在饭店里，价格还很贵，不过味道还说得过去）。在去汉沽区的路上依然颠簸游离，很艰苦，一边开车一边怀疑路线是否错误，因为一路上没有任何提示，越走越偏僻，在行进途中，我发现后面始终有个白色桑塔纳（北京牌照）的车，尾随在我后面，在他后面还有一个红色polo北京车，我们这三个车像个车队，在沙石，黄风间艰难前进，终于我们沉不住气了，停车问路，那两辆车也顺序排在我们后面，一起问路，原来他们看到我们北京牌照，认定我们是返京的，义无反顾地跟着形式，呵呵。问完道路后，他们立刻抛弃我们，另行找路走了。

到达天津市已经是晚上6点多了，手中的GPS导航起的作用不大，基本上是靠问路+看路标，直接到达天津的商业区：劝业场，本打算在天津听场相声的，去了后大失所望，劝业场的相声专场周五，六，日才有，而五月一日是星期四，扫兴的很。于是在天津的劝业场步行街逛了逛，还是很有特色的，虽然比上海的南京路的五光十色的灯光比稍差些，但比王府井还是强多了，一路上听到了小孩们操着纯正的天津话，很是有趣。晚上10点在附近的宾馆住下了。

第二天去南市食品街，海河天津电视塔逛了一圈，很有天津特色。中午1点驱车返京，回京的道路异常通畅，1个多小时就回来了。从京津塘高速下来，又路过了郭德刚的德云社，又去看了一下演出门票，依然是无票，而且五月二号晚上是评书，没相声专场，看来跟郭德刚没缘份。

天津印象：

1。天津的确是个古城，有着自己独特的文化，天津的老百姓很朴实，每次问路，都很热心的回答，甚至有两个出租车师傅专门从车里出来，告诉我怎么走，很是感动。每次出去自助游，还是应该做好充分的调查，下次去天津，还应该在多了解一下天津的资料，否则还是走马观花。

2。天津停车管理太宽松：公园门口随便就有个人收停车费，张口就10块，旁边没有任何明码标价告示，而且车辆在行车的辅路停放，完全干扰正常行车，猜想就是某个地段的私人出来收费，根本不是政府或者街道的行为，应该像北京一下，集中管理停车收费的情况。（停车收费也是个暴利的活，而且旱涝保收）

3。天津的城市卫生状况堪忧：去天津的两天，也许气候有问题，天气阴沉，属于中度污染，灰尘沙粒很强，天津市政建设地方很多，很多施工现场没有作任何保护，连个挡板都没有，很多土地直接裸露在外面，风一起漫天灰尘，游览很扫兴....第二天提早返回也是出于这样恶劣的天气。

4。天津市区的交通：市区的道路上泥块，垃圾等等杂物较多，外环正在修，可是刚修好的道路上，就非常脏，很奇怪的，要是在北京，刚铺好的道路，都是最干净和平坦的。而天津的新外环路面上淤积着很多泥巴和垃圾，需要绕行，而且在路面上还有个井盖没盖着，我是在10米距离的时候才发现，紧急避了过去，一身冷汗。还有两个大壕沟没及时发现，没来的及降速，硬抗过去的，估计底盘磕了一下。

这次出门借了一个手机型的GPS导航，明显不如上次去河南的那个专用导航仪，反应速度慢，地图也不准确，一路上基本上是靠问路走下来的，看来不能相信功能全的东西，这个手机又是GSM，又是CDMA，还能导航还能上网，功能太多，但是哪个都不精，看来还需要锤炼。